Die Pflege und die laufende Ausbesserung der Autostraßen

Die Pflege und die laufende Ausbesserung der Autostraßen ist wohl der schwierigste Teil der Straßenbauarbeiten. Es muss der Zustand der Asphaltdecke, des Randstreifens, der Elemente der Straßeninfrastruktur ständig überwacht und ggf. Defekte operativ beseitigt werden. Besonders viel Arbeit haben Straßenbauer im Frühjahr, wenn die Saison der Schlaglöcher-Reparatur und Sanierung der Straßendecken-Risse beginnt.

Im Laufe der letzten Jahre wird bei Schlaglöcher-Behebung von „AG Tatavtodor“ das Strahlinjektionsverfahren mittels Anlage Magnum von Crafco und BCM-24,3 sowie kaltes Asphaltbetongemisch mit MAK-Bindemittel verwendet. Für Erhöhung der Arbeitsqualität und Produktivität wurden im 2010 15 komplette Maschinensätze für Schlaglöcher-Behebung erworben, die aus einer kombinierten Straßenbaumaschine mit Asphalt-Thermobehälter (Deutschland), einer Kleinstraßenwalze und einer Kaltfräse auf Basis des CASE-Laders bestehen. Für Sanierung der Asphaltrisse wird Bitumen-Mastix von MAGMA 110 DHC- Anlage (USA) verwendet.

Ständige und konsequente Strenganforderungen an Verkehrssicherheit der Straßenfahrzeuge von der Kommission für Verkehrssicherheit beim Ministerkabinett der Republik Tatarstan, Organisation und Durchführung von umfassenden Kontrollen des Straßenzustands, Kontrollen der Maßnahmenausführung zur Besserung des Straßenzustands ließen in den letzten Jahren die Qualität der Straßeninstandhaltung wesentlich erhöhen. Jährlich werden abgenutzte und beschädigte Verkehrszeichen, Schutzplanken und Signalpfosten ausgetauscht und fehlende neu montiert. Darüber hinaus werden von „AG Tatavtodor“ Fahrbahnmarkierungen auf der Strecke von etwa 2700 km pro Jahr aufgetragen. Fahrbahnlinien werden für richtige Nutzung der Fahrbahn aufgetragen, und wie die Erfahrungen zeigen, tragen sie zur Erhöhung der Verkehrssicherheit bei.

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